Για ερωτήσεις σχετικά με τα προϊόντα μας ή τον τιμοκατάλογο, αφήστε μας το email σας και θα επικοινωνήσουμε εντός 24 ωρών.
Η βαλβίδα ισορροπίας στο υδραυλικό σύστημα είναι για να αποτρέψει την υπερφόρτωση του υδραυλικού κυλίνδρου ή του κινητήρα "εκτός ελέγχου". Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αποφυγή ρήξης της βαλβίδας. Η περιοχή πίεσης λαδιού που ελέγχεται από τη ροή ανοίγει σταδιακά, η οποία έρχεται από την άκρη ελέγχου της κύριας βαλβίδας που ανοίγει σταδιακά την οπή στην τσέπη της βαλβίδας.
Σωληνοειδής βαλβίδα ισορροπίας
Βαλβίδα ισορροπίας τύπου επικάλυψης
Περιγραφές προϊόντων
Η σχέση μεταξύ της περιοχής ανοίγματος, της πίεσης ανοίγματος και της διαφοράς πίεσης ανοίγματος καθορίζει τη ροή από τον ερμηνευτή από το Β στο Α. Αποφασίζεται απευθείας από τη ροή εισόδου από την πίσω πλευρά του ερμηνευτή σε περίπτωση που ο ερμηνευτής «εκτός ελέγχου». στόμιο λαδιού βαλβίδας ισορροπίας Α, δεν έχει καμία επίδραση στη λειτουργία φόρτωσης.
Μοντέλο | Περιγραφές προϊόντων | Διάγραμμα υδραυλικής αρχής | |
Υδραυλικό γκάζι ValveV-82V-182V-8F | V-82: Για έλεγχο της ταχύτητας του κυλίνδρου. Χρησιμοποιείται επίσης ως βαλβίδα διακοπής για προσωρινή συγκράτηση φορτίου. Θηλυκές θύρες NPT3/8".V-182: Ίδιο με το V-82, αλλά με θηλυκές θύρες NPT1/4". Κατάλληλο και για υποβάθμιση μετρητή (επίσης V-82).V-8F: Παρόμοιο με το V-82, αλλά με πολύ λεπτή μέτρηση για ακριβή έλεγχο ροής. Δεν συνιστάται η χρήση ως βαλβίδα διακοπής. | ||
Υδραυλική βαλβίδα ελέγχου V-17 | Στιβαρά κατασκευασμένο για να αντιστέκεται στους κραδασμούς και να λειτουργεί με χαμηλή πτώση πίεσης. Κλείνει ομαλά χωρίς να χτυπάει. Θηλυκές θύρες NPT3/8”. | ||
Υδραυλικός έλεγχος ValveV-42 | Μπορεί να τοποθετηθεί στον κύλινδρο για να συγκρατεί το φορτίο σε περίπτωση απώλειας πίεσης του συστήματος. Συνήθως χρησιμοποιείται με κυλίνδρους διπλής ενέργειας όπου η θύρα πιλότου δέχεται πίεση από ένα εξάρτημα Tee στη γραμμή ανάσυρσης του κυλίνδρου. Θηλυκές θύρες NPT3/8” Αναλογία πίεσης πιλότου 14% (6,5:1) | ||
Χειροκίνητη λειτουργία Check ValveV-66,V-66NV*V-66F | V-66,V-66NV:Για εφαρμογές συγκράτησης φορτίου με κυλίνδρους μονής ή διπλής ενέργειας. Οι βαλβίδες επιτρέπουν στο λάδι να ρέει πίσω στη δεξαμενή όταν ο κύλινδρος αποσύρεται. Το V-66NV παρέχεται με σφραγίδες Viton, επινικελωμένες. V-66F Παρόμοιο με το V-66, αλλά με πολύ λεπτή ικανότητα μέτρησης για ακριβή έλεγχο ροής. Το V-66F δεν έχει σχεδιαστεί για συγκράτηση φορτίου. | ||
Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης V-152V-152NV * | V-152: Περιορίζει την πίεση που αναπτύσσεται από την αντλία στο υδραυλικό κύκλωμα, περιορίζοντας έτσι τη δύναμη που επιβάλλεται σε άλλα εξαρτήματα. Η βαλβίδα ανοίγει κάθε φορά που επιτυγχάνεται η προκαθορισμένη πίεση. Για να αυξήσετε τη ρύθμιση πίεσης, περιστρέψτε τη λαβή δεξιόστροφα. Περιλαμβάνει: κιτ σωλήνων γραμμής επιστροφής 0,9 m, επαναληψιμότητα ± 3%, εύρος ρύθμισης 55-700 bar | ||
Υδραυλικό check ValveKET-YKF-70 | 1.Σωληνοειδές τύπου υδραυλική βαλβίδα ελέγχου 2. Υδραυλική βαλβίδα ελέγχου τύπου πλάκας Υδραυλική βαλβίδα ελέγχου τύπου επικάλυψης | Μπορεί να τοποθετηθεί στον κύλινδρο για να συγκρατεί το φορτίο σε περίπτωση απώλειας πίεσης του συστήματος. Συνήθως χρησιμοποιείται με κυλίνδρους διπλής ενέργειας όπου η θύρα πιλότου δέχεται πίεση από ένα εξάρτημα Tee στη γραμμή ανάσυρσης του κυλίνδρου. Θηλυκές θύρες NPT3/8” Αναλογία πίεσης πιλότου 14% (6,5:1) |
Όνομα αρχείου | Σχήμα και διάταξις βιβλίου | Γλώσσα | Λήψη αρχείου |
---|