Το υδραυλικό σύστημα σύγχρονης ανύψωσης PLC χρησιμοποιείται για το έργο σύγχρονης ανύψωσης και διόρθωσης απόκλισης της ράμπας σχήματος C υψηλής ταχύτητας Guangdong

Γκουανγκντόνγκ Wushen Expressway Yongxing Interchange C Ramp Synchronous Pushing and Correction Project. Αυτό το έργο είναι μια κατασκευή δοκών από σκυρόδεμα χυτή επί τόπου με συνολικό βάρος περίπου 3000 Τ. Το υδραυλικό σύστημα σύγχρονης ανύψωσης PLC χρησιμοποιείται για συγχρονισμό πολλαπλών σημείων για τη συνολική κατασκευή. Το έργο περιλαμβάνει ένα σχέδιο κατασκευής που ενσωματώνει ανύψωση κατεύθυνσης Z και διόρθωση απόκλισης κατεύθυνσης Χ/Υ, η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει τις σχετικές απαιτήσεις της διαδικασίας της κατακόρυφης ανύψωσης, της διαμήκους ρύθμισης κλίσης, της ρύθμισης αριστερής και δεξιάς κλίσης και οριζόντιας περιστροφής της γέφυρας. Πληρείτε πλήρως την ενεργή ελεγχόμενη ρύθμιση τριών κατευθύνσεων έξι μοιρών ελευθερίας της δοκού κιβωτίου σε αυτό το έργο και τη γραμμική ενεργή ελεγχόμενη ρύθμιση της δοκού από χαλύβδινο κουτί κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

Πολυδιάστατη διάταξη υποδοχής διόρθωσης δοκών κουτιού

Σχέδιο κατασκευής

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά της ράμπας σχήματος C, διαμορφώθηκε η αντίστοιχη διαδικασία κατασκευής ανύψωσης σε αυτήν την κατασκευή και αναλύθηκαν οι διαφορετικές συνθήκες καταπόνησης κάθε σημείου ανύψωσης για να διασφαλιστεί η προστασία της γέφυρας κατά τη διαδικασία ανύψωσης.

PLC σύγχρονο υδραυλικό σύστημα ώθησης, πολυδιάστατη υποδοχή διόρθωσης απόκλισης δέσμης κουτιού

  • Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά της κατασκευής ταυτόχρονης ανύψωσης:
    1. Χρησιμοποιείται το πλάτος ολίσθησης που αποτελείται από PTFE υψηλής αντοχής και ανοξείδωτο χάλυβα καθρέφτη και ο συντελεστής τριβής του είναι μικρός.
    2. Χρησιμοποιώντας τη δομή πλαισίου ολόκληρου του μηχανήματος, μπορεί να συνειδητοποιήσει τη γραμμικότητα και την ανεξαρτησία της ώθησης του εξοπλισμού προς την κατεύθυνση της γέφυρας και της γέφυρας και η ακρίβεια του συστήματος είναι υψηλότερη.
    3. Ο κατακόρυφος γρύλος κατεύθυνσης Z έχει τη δική του συσκευή αυτόματου κλειδώματος και αντι-εκκεντρική σέλα φορτίου, η οποία ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό στις απαιτήσεις της κλίσης και του μακροπρόθεσμου φορτίου του χώρου.
    4. Ο σχεδιασμός της ολοκληρωμένης δομής μειώνει τις απαιτήσεις εγκατάστασης στο εργοτάξιο, ο εξοπλισμός είναι μικρός σε μέγεθος, μικρός σε βάρος και μειώνει το φόρτο εργασίας της επιτόπιας σύνδεσης αγωγού και μειώνει τον κίνδυνο χρήσης του συστήματος.

Χρήση Εξοπλισμού

Το έργο υιοθετεί το σύγχρονο υδραυλικό σύστημα ανύψωσης PLC και τον πολυδιάστατο γρύλο διόρθωσης απόκλισης δοκών κιβωτίου. Το σύστημα βασίζεται σε σύγχρονο έλεγχο κλειστού βρόχου από υπολογιστή και η ακρίβεια θέσης μεταξύ κάθε σημείου είναι τόσο υψηλή όσο ±0,2 mm, γεγονός που ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό στις κατασκευαστικές ανάγκες του χώρου. Ο πολυδιάστατος γρύλος διόρθωσης απόκλισης δοκών κιβωτίου που χρησιμοποιείται έχει τη δυνατότητα να περπατά οριζόντια, γεγονός που πληροί τις απαιτήσεις για ρύθμιση γωνίας σε αυτό το έργο.

Διαδικασίες Έργου

4
5
3

Επί τόπου διευθέτηση από μηχανικούς της Canete πριν από την κατασκευή

Προγραμματισμός εργοταξίου

Κύριο κιβώτιο ελέγχου ελέγχου PLC

8
10
11

Διαδικασία κατασκευής πολυδιάστατου γρύλου διόρθωσης απόκλισης δοκών κιβωτίου

Το υδραυλικό σύστημα σύγχρονης ώθησης PLC και ο πολυδιάστατος γρύλος ανόρθωσης δοκού κουτιού χρησιμοποιούνται για την ανόρθωση και ανύψωση της γέφυρας σε σχήμα C. Η διαδικασία κατασκευής αυτής της μεθόδου κατασκευής είναι απλή, αποτελεσματική, βολική και γρήγορη. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο, ο βαθμός αυτοματισμού βελτιώνεται σημαντικά και το Είναι ασφαλές και αξιόπιστο, βελτιώνει σημαντικά την απόδοση κατασκευής και είναι μια κατασκευαστική τεχνολογία που αξίζει να προωθηθεί και να εφαρμοστεί.


Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-13-2022